사업개요
개발 배경 및 방향
- 개발 배경
- 1. 시흥유통상가는 37년된 노후건물로써, 2016. 6월 국토교통부로부터 도시첨단물류 시범단지로 선정되어
타당성조사, 시계경관지구 해제 등 개발을 위한 노력을 지속해왔으나 시행자 요건 제한 등 법적 미비사항 등의
요인으로 수익성이 저하, 개발의 실효성이 낮아 지연되고 있었음 - 2. 그럼에도 그간 꾸준히 검토해온 결과 조합방식으로의 개발이 수익성을 극대화 할 수 있다는 결론에 도달아
금번 본격적으로 추진하기에 이름.
- 개발 방향
- 1. 기업과 소비자간 거래(B2C)의 물류시장이 급성장함으로써 기존 낙후된 도심의 물류ㆍ유통시설을 물류ㆍ유통ㆍ첨단산업 융복합 단지인 도시첨단물류단지로 개발
- 2. 도시 내 물류를 지원하고 물류산업 및 연관산업의 육성과 개발을 위하여 첨단물류시설과 상류시설, 지원시설로 복합개발
- 3. 기존 획일화된 「도시물류단지」들과 달리 도시내 중심이 될 수 있는 미래형 첨단물류 복합거점 Hyper City로 개발
사업 개요
컨셉
Hyper City
기존 획일화된 [도시물류단지] 들과 달리 도시내 중심이 될 수 있는
미래형 도시첨단 물류 복합 거점단지로 개발
복합시설 구성
시설 연계 계획
시행방식 및 개발이익 배분
조합방식 추진(물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률 / 도시개발법 준용)
-
구성원 - 토지등 소유자 (건축물 소유자, 지상권자 포함)
장점 - 개발이익이 100% 조합원들에게 귀속
- 사업진행 전 과정의 의사 결정이 조합원 이익을 우선
- 협력업체를 공개 경쟁입찰로 조합총회에서 결정 (공사원가 최소화)
- 미 동의자에 대하여 수용 할 필요가 없음 (금융비용 축소, 사업기간단축)
- 취득세(조합) 미부담, 양도소득세(개인) 발생 유예
이익배분 - 관리처분 계획에 따라 권리 이전 (입체환지 or 현금청산)
- 권리가액 기준 정산
최적 대안 도출
합법적 세제 혜택, 사업비용최소화로 사업 수익 제고
개발이익 배분방법
-
조합원들에게 개발이익이 100%가 귀속됩니다
법인방식과 조합방식 비교
사업방식 및 지분구조
| 구성원 | 상법상 법인 | 조합 | 비고 |
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| 시행자 |
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| 지분 구조 |
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| 소유권 이전 |
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| 의사 결정 |
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| 개발 업무 |
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| 자금 조달 |
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사업방식 및 지분구조
| 구성원 | 상법상 법인 | 조합 | 비고 |
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| 이익배분 |
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| 소유자 분양 |
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| 제세금 |
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| 부동의자 |
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| 시공사/금융사 선정 |
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| 자금 조달 |
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